奇瑞TJ-1“野”性曝光,全场景智控四驱,专治各种不服!
工作喂饱肉体,越野滋养灵魂。很多人都有一个越野梦,想在工作之余摆脱城市钢筋水泥的束缚,去大自然中享受探索未知的刺激。而想要在更多未知土地留下车辙印,座驾的越野实力必须在线。近期,奇瑞首款轻越野SUV——TJ-1越野综合路况测试曝光,经过极限条件超长公里测试、耐久性测试、12类工况误用测试等多项极“质”考验,展现出领先同级的越野通过性,有望成为都市越野人的soulmate。
通过性同级领先,不惧跋山涉水
越是原始壮丽的自然美景,就越难以到达。想要在大自然中获得更多野趣,座驾的越野能力非常重要。其中,最大爬坡度对于越野车来说是一个极为重要的参数。在测试中,奇瑞TJ-1顺利通过了35%沙土坡、45%高附坡、45%啃泥坡、倾斜角30%的枕木侧坡,爬坡能力十分优秀,能真正做到上坡爬得起、下坡刹得住。有奇瑞TJ-1的陪伴,不管是遇到陡坡,还是盘山公路,都能轻松征服,助用户顺利到达目的地。
出去郊游、露营时,野外遮挡物多,视野容易受限,尤其多雨季节即将到来,涉水路段增多,驾驶存在很大的安全隐患。奇瑞TJ-1拥有540°高清全景透明底盘功能,可以帮助用户全面掌握车辆周围信息,在经过颠簸路段时可以通过中控屏幕清晰看到车底情况,不用把头探出车外,就能“盲操”出坑。
此外,在面对涉水深度450mm的深坑涉水路段时,奇瑞TJ-1同样底气十足,不只证明了安全操控性,车身涉水密封性也得到了很好的验证。可以这么说,奇瑞TJ-1拥有让坎坷变坦途的能力,不管面对何种“烂路”,用户都可以从容驾驭,自由驰骋天地间。
全场景智控四驱,让脱困不困难
野外路况复杂,尤其碰上雨天或者经过泥泞路段时,稍不注意就有可能打滑或者陷车,对车辆的脱困能力和驾驶员的操控经验和技术都有一定的要求。在越野路况测验中,奇瑞TJ-1表现出了15%蠕行爬坡能力,这跟奇瑞TJ-1的越野蠕行功能密切相关。
在经过坎坷、泥泞的道路时,越野蠕行功能可自动调节发动机和制动系统,让车辆缓慢释放扭矩,在设定速度匀速驾驶脱离困境,避免因速度过快而造成车轮打滑陷车。在该模式中,用户无需频繁调节油门和刹车,可以将全部精力集中在把控前进方向上,普通用户也能变身越野老司机。
而当面对深坑等颠簸路段,就到了考验车辆四驱能力反应性能的时刻。奇瑞TJ-1搭载全新一代智控四驱系统,可以根据路面状况,对前后轮扭矩进行合理分配,扭矩精度±10%、四驱响应100ms内,响应十分灵敏。当任一车轮发生打滑时,系统都会将扭矩分配至其他车轮,从而提升车辆的行驶平稳性和通过性。
同时,奇瑞TJ-1拥有后轴最大近3000Nm扭矩输出,四驱动力相当充沛,配合IEBS电控限滑,限滑能力更强、更精准,即使在通过高度落差达400mm的交叉轴扭曲路、坑深150mm的炮弹坑和高差180mm的巨石路,也能不费吹灰之力,为用户驯服一切跌宕起伏。
综上可以看出,奇瑞TJ-1的越野路况测试基本涵盖了轻越野生活中所能遇到的所有路况,其展现出的强大越野性能足够让人放心。在轻越野变成一种生活方式的今天,奇瑞TJ-1用全场景智控四驱系统,为用户提供经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、越野等七种驾驶模式,让没有越野经验的人群也能秒变老司机,轻松圆自己的越野梦。经得起多路况试炼,也经得起提升难度的自我磨炼。奇瑞TJ-1更多极“质”测试已在路上,敬请期待!
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